京阪電気鉄道7000系

7000系は1989年に登場した系列です。1989年は鴨東線が開業した年で、それに対する増備として8000系とともに導入されました。外観上は6000系と似ていますが、前面の傾斜をなくしているなどマイナーチェンジしたものとなっています。

7001。京都出町柳側先頭車。

7051。7001の編成の大阪淀屋橋側先頭車。

7051の側面。

VVVFインバーター制御を、京阪で初めて本格採用したのもこの系列です。当時、京阪のVVVFインバーター制御は珍しかったので、その独特な音が珍しかったのを覚えています。

7002。

7002。

7052。

7052。

6000系のデザインを引き継いでいますので、側面も同じような感じです。

7052。

7003。関西ラーメンダービー2014ヘッドマーク掲出。

7053。

7053。

7両編成しかないため、基本的に準急や普通運用となっているように思います。そのため京都方面でもよく見かける系列となっています。4編成あり、28両が在籍。

7054。

7054。

2014年には7000系が登場してから25年経つのを記念して、25周年のヘッドマークを付けて運行されました。

25周年ヘッドマークを付けた7051。

内装は6000系とそっくりです。微妙に違うところもあるのですが、見た感じはほぼ同じです。

7001の車内の様子。

7004の京都側から3両（7004-7504-7104）は、もともとは6000系のVVVF試作車であり、そのため7000系とはいえ6000系の顔をしています。車番表示が無いと6000系と見分けがつきません。動けば運転音で分かります。

7004。