京阪電気鉄道2600系

京阪の車両の中でも、古参の系列です。1978年からの登場になりますが、車体や台車などは2000系までさかのぼれるものもあるため、1959年製造の車体が使われていることになるそうです。

2601。2600系0番台。

2819。普通運用。2601の淀屋橋側先頭車。

2819。準急運用。

2624。同じく2600系0番台。

2600系の一部車両は、「網」棚が残っている。2624。

2624。「春の比叡山琵琶湖へ」ヘッドマーク掲出。

2803。上の2624の淀屋橋側先頭車。
転落防止の取り付け跡が残っている。

2803。「春の比叡山琵琶湖へ」ヘッドマーク掲出。

2825。

2825。ここまで2600系0番台。

2600系は大きく分けて2つのグループに分けることができます。2000系から改造されて誕生した0番台と、1980年から新造されて誕生した30番台です。基本設計は同じだそうです。ただ細かな部分に違いがあります。

2831。2600系30番台。

30番台は先頭車の幌が撤去されていますので、見た目の印象が0番台とだいぶ異なるように思います。

2632。

2832。

2832。

2633。

9000系と並ぶ2633。

2833。

2634。

2834。
「いなり、こんこん、恋いろは。」ヘッドマーク掲出。

もともとは0番台・30番台あわせて130両を超える大所帯でした。0番台の老朽化による淘汰が始まっており、少しずつ数を減らしているようです。車体リニューアルがされておらず、特に0番台は前面に幌が残っていたりと、往年の京阪電車の姿を残しています。まだまだ活躍してほしいと思います。

　
2944の車内の様子。基本は緑色系の配色。
2600系30番台。